产品详情
简单介绍:
发动机冷装配采用先进的液氮分散技术以及冷风循环系统,充分利用液氮冷能,使工件均匀、稳定、快速地降温。发动机冷装配分立式装配箱、卧式装配箱、井式装配箱、开式装配箱、闭式箱装配等,内壁采用不锈钢,复合保温结构,内部气流组织构成闭路循环,降温速度快。
详情介绍:
发动机冷装配
发动机冷装配简介:
发动机冷装配简单方便、经济实用。操作中只需对基准尺寸进行简单的校验,冷却后不需再作尺寸的测量,直接进行装配即可,更**可靠!简单方便的同时大大节约了传统装配的成本。
过去热装中,在无法装入的情况下,往往需要工人用大锤或使用吊车吊起重物进行撞击才能完成装配,这种操作具有一定的危险性,曾有职工在撞击中,将手指撞断。而采用冷装,小工件一个人就可以完成,只需把零件放入基孔内就可以了。热装过程中需要对基孔零件进行加热升温,然后在空气中冷却,此过程相当于对零件进行了一次低温退火处理,降低了零件的硬度和强度。
冷装则相当于对零件进行了一次冷处理,零件经冷处理后可获得以下优点:
a、奥氏体降低 ,可使产品长久不变性;
b、硬度增加及其平均化;
c、提升机械的性能;
d、尺寸安定化;
e、增加著磁性;
f、耐磨性增强。
从而提高了效率,降低了工人劳动强度。
发动机冷装配设备特点:
1、制冷速度快,能迅速达到工艺温度。
2、环境无污染,制冷介质为压缩空气。
3、工作温度范围宽,无霜。
4、操作简单,维修方便。
5、智能控制,曲线数据可保存。